Найдено 7 ЖК, 424 квартиры
Дом Регенбоген
от 314 905 ₽ за м²
Санкт-Петербург г., Смоленки р. наб.
Василеостровская
10 Минут пешком
Застройщик: Красная стрела
Amo
от 370 519 ₽ за м²
Санкт-Петербург г., 12-я линия В.О.
Василеостровская
10 Минут пешком
Застройщик: AAG
Большой, 67
от 380 000 ₽ за м²
Санкт-Петербург г., 20-я линия В.О.
Василеостровская
20 Минут пешком
Застройщик: LEGENDA Intelligent Development
Манхэттэн
от 336 105 ₽ за м²
Санкт-Петербург г., 13-я линия В.О.
Василеостровская
9 Минут пешком
Застройщик: Винтеко
Monodom Line
от 296 739 ₽ за м²
Санкт-Петербург г., 11-я линия В.О.
Василеостровская
10 Минут пешком
Застройщик: ГК Sun Development
Travelto Репина
от 210 026 ₽ за м²
Санкт-Петербург г., Репина ул.
Василеостровская
8 Минут пешком
Застройщик: Travelto Development
Маленькая Франция
от 434 367 ₽ за м²
Санкт-Петербург г., 20-я линия В.О.
Василеостровская
10 Минут транспортом
Застройщик: AAG
Новостройки у метро «Василеостровская»
Малоэтажная застройка в шаговой доступности станции метро «Василеостровская» относится к XVIII-XIX вв. и в силу своего местоположения в центре Северной столицы очень ценится на рынке жилой недвижимости. Чуть дальше от метро активно застраиваются ранее пустовавшие или промышленные участки.
Качество квартир в новостройках у метро «Василеостровская»
Атмосфера исторического центра и истинного Петербурга в совокупности с близостью водных артерий, а также небольшое количество пятен под новую застройку и ограничения высотности домов оказывают колоссальное давление на стоимость квадратного метра. Новостройки у метро «Василеостровская» – это почти всегда бизнес или элит класс. Внешний вид новостроек соответствует уровню: классические парадные фасады с подчеркнуто дорогим исполнением. Купить квартиру в новостройке у метро «Василеостровская» не только эконом, но даже комфорт-класса крайне сложно.
Инфраструктура района
Из-за плотной исторической застройки торговая инфраструктура представлена только небольшими магазинами. Крупные торговые комплексы в локации отсутствуют.
Медицинские учреждения, школы и детские сады не перегружены. Чего нельзя сказать о транспортных артериях, причем как наземных, так и подземных. Островная обособленность района накладывает ограничения на возможность быстро покинуть остров и вернуться на него в час-пик. Ввод в эксплуатацию ЗСД немного облегчил ситуацию, но не решил всех дорожных проблем.
Туристическая притягательность района у метро «Василеостровская» способствует развитию соответствующей инфраструктуры: кафе, ресторанов и баров.